Vous avez des incertitudes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Peugeot 308? Et vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous allons vous aider à repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Peugeot 308 sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Peugeot 308?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps utile de préciser rapidement leur fonction sur votre Peugeot 308.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du système de suspension de votre Peugeot 308. Le système de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Peugeot 308.

Cela est bien sûr fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des impacts. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Peugeot 308:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus simple de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important d’être attentif de sorte à repérer les différents symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Peugeot 308: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, est la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages la voiture se laisse rapidement déportée voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au sein du volant surtout lorsque vous accélérerez car la tenue de route sera d’autant plus limitée.
  • Également quand vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Peugeot 308 pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Peugeot 308: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Peugeot 308. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas attendre avant de vous rendre chez le garagiste car cela indique qu’il sont particulièrement détériorés voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui survient dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les éléments du véhicule subiront des chocs, surtout au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Peugeot 308, vous pourrez consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 308.

Amortisseur hors service sur Peugeot 308 usure précoce de pièces:

  • Aussi, le fait que les impacts soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va user prématurément les pneus de votre Peugeot 308.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Peugeot 308.
  • Enfin, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faudra les changer assez rapidement parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile est vraiment problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Peugeot 308?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Peugeot 308 sont très importants pour la prémunir des impacts quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état engendrent une réduction de la tenue de route. Donc le premier danger serait une sortie de route dans les virages. Surtout s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning sont accrus, donc vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce type de cas de figure, possèderont des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

De plus puisque les pneus s’usent plus rapidement à cause des impacts, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge significativement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Peugeot 308 n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot 308.

Pour finir: il existe diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il serait dangereux de conduire dans ces situations. Si vous souhaitez plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot 308, vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 308

Pour avoir d’autres guides sur la Peugeot 308, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Peugeot 308.