Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Peugeot Bipper? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Peugeot Bipper sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Peugeot Bipper?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il serait d’abord utile de rappeler rapidement leur fonction sur votre Peugeot Bipper.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du système de suspension de votre Peugeot Bipper. Le système de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Peugeot Bipper.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Peugeot Bipper:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de reconnaître les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, donc il est important d’être vigilant de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Peugeot Bipper: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les courbes le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de vibration au sein du volant surtout quand vous accélérerez parce que la tenue de route va être de plus en plus réduite.
  • Également lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Peugeot Bipper devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Peugeot Bipper: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Peugeot Bipper. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, alors il ne faudrait pas attendre avant d’aller chez un mécanicien car cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez percevoir un bruit provenant des roues qui survient lorsque vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. En effet puisque l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les éléments du véhicule subiront des contrecoups, surtout au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Peugeot Bipper, vous pourrez parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot Bipper.

Amortisseur hors service sur Peugeot Bipper usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Peugeot Bipper.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs sont en mauvais état, vous aurez une tenue de route réduite et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Peugeot Bipper.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les changer assez rapidement parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile est très problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Peugeot Bipper?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Peugeot Bipper sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts lorsque vous roulez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état engendrent une réduction de la tenue de route. Donc le premier danger serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce genre de situations, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance va être réduite.

Par ailleurs comme les pneus s’abîment plus rapidement avec les impacts, cela augmente la réduction de la tenue de route mais également rallonge significativement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Peugeot Bipper vous pouvez lire le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot Bipper.

Pour conclure: il existe plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien annuel parce que si vous vous trouvez à ce stade, il serait dangereux de conduire dans ces situations. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot Bipper, vous pouvez parcourir le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Bipper

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Bipper, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot Bipper.