Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot e-208 faisait du bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur cet article nous allons commencer par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot e-208. Mais également nous vous donnerons des indications en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la manipulation est un peu complexe pour votre niveau en mécanique.
La méthode pour remplacer les amortisseurs sur une Peugeot e-208:
Qu’est que la coupelle amortisseur sur Peugeot e-208?
Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot e-208. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement permet de faire tourner les roues. Or lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part pour avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs sur une Peugeot e-208 vous pourrez parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot e-208.
Précautions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Peugeot e-208:
Pour pouvoir commencer il nécessaire de savoir que ce genre de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces pour accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste pour vous assurer de bien remettre les composants à la suite du démontage. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos réparations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être précautionneux.
Remplacer les amortisseur d’une Peugeot e-208:
- Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat.
- Surélevez le véhicule avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
- Retirez la roue de la voiture, en débutant par ôter les boulons de la jante.
- Maintenant vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
- Pour désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
- Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
- De même pour le câble de frein .
- Attention quand la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de maintenir le système de frein avec une chaîne ou sur un support.
- Quand cela est effectué, il va falloir ouvrir le capot de votre Peugeot e-208.
- Repérez la coupelle de l’amortisseur située proche des essuies glaces au dessus de la roue.
- Pour quelques modèles, il sera nécessaire de enlever le support des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
- Dès que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
- Déposez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à mettre du dégraissant pour faciliter la tâche.
- Retirer après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
- Désormais vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
- Quand il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
- Décompressez doucement le ressort afin de retirer la tige.
- Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
- En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois à la main avant le montage pour le rendre fonctionnel.
- Refaites ensuite toute la procédure inverse avec les nouvelles pièces.
- Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.
Indications avant de remplacer des amortisseur sur Peugeot e-208:
Tout d’abord il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot e-208.
Par la suite si vous souhaitez remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. De plus sachez que pour remplacer la coupelle, il faudra déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la procédure va être semblable. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.
Prix d’un changement des amortisseurs de Peugeot e-208 dans un garage:
Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs est une procédure qui peut prendre du temps puisqu’il y a un certain nombre de pièces à enlever. Donc vous devrez compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un garagiste.
A cela il faudra rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez compter au total aux alentours de 300 et 700 € pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Peugeot e-208. Le prix va dépendre essentiellement du type d’amortisseur qui va être choisi selon vos usages. Effectivement lorsque vous résidez en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.
Lorsque vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 €. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de manipulation.
Pour finir: remplacer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique et également d’une bonne boîte à outil. Donc dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste, même si le prix est plus cher cela sera plus sûr.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot e-208, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Peugeot e-208.
