Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Audi A2? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Audi A2?
La boîte à vitesse d’une Audi A2 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée par rapport au moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Audi A2?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc sur ce tuto nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A2: Intérêt de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile perd de son efficacité et peut aussi s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la changer fréquemment parce que quand celle-ci est obstruée les éléments vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Audi A2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A2: Embrayage défectueux:
Si le problème demeure, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A2: Usure des éléments
Si le problème n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus d’information nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Audi A2.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Audi A2 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour réduire les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Audi A2.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A2, vous pouvez consulter les autres pages sur la Audi A2.
