Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Audi Q5 mais vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous allons vous expliquer dans cet article.
Pour commencer, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Audi Q5 sont équipées de systèmes complexes. Ces derniers ont pour objectif de nous faciliter la conduite tel que l’allumage auto des phares ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il existe aussi des dispositifs pour rouler en toute sécurité avec votre Audi Q5 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’empêcher des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adéquat.
C’est pour cela que dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Audi Q5. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Audi Q5.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Audi Q5, ceci afin d’éviter des sorties de trajectoire. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Audi Q5. Ils ont pour but de signaler quand le mouvement fait sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans 2 cas de figures. Il existe les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous réalisez un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Audi Q5 n’accrochent plus et dérapent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ce genre de circonstances, l’ESP va intervenir de façon inversée. C’est à dire qu’il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Audi Q5 est généré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Audi Q5. Dans ce cas, les roues ne répondent pas donc vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour reprendre la trajectoire de votre Audi Q5.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Audi Q5 disposent d’un certain nombre de composants électroniques complémentaires pour vous aider à garder une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Audi Q5
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Audi Q5
| Composant sur votre Audi Q5 | Rôle sur votre Audi Q5 | Fonctionnement sur votre Audi Q5 |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le verrouillage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle de la voiture. |
En effet votre Audi Q5 est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte une diminution, alors il va adapter la tension effectuée sur les freins pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières afin d’alerter si la voiture patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus vite comparé aux roues arrières due à un manque d’adhérence, par exemple lors des intempéries sur une route glissante. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture quand vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela pourrait bloquer les roues arrières parce que la tension sera transférée vers l’avant de la voiture, et rendre le freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Audi Q5 le répartiteur de freinage va diminuer la tension effectuée sur les les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Audi Q5 ?
Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour rappeler un véhicule qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et se désactive lorsque votre Audi Q5 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Audi Q5, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il sert à vous signaler que le dispositif ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si nécessaire activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le système vous informe que le calculateur ne reçoit plus les données adéquates pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros problème sur votre Audi Q5, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Audi Q5 à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi Q5, on vous invite à consulter les autres pages sur la Audi Q5.
