Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Seat Ateca faisait du bruit lorsque vous roulez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et ainsi économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans cet article nous allons commencer par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Seat Ateca. Mais aussi nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la marche à suivre est un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Seat Ateca:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Seat Ateca?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur est la partie qui permet de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Seat Ateca. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. De cette façon si la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Seat Ateca vous pourrez parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Seat Ateca.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Seat Ateca:

Pour pouvoir démarrer il important de savoir que ce type de manipulation demande de retirer un certain nombre de pièces pour accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel afin de vous garantir de bien remettre les composants après le remplacement. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il est préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Seat Ateca:

  • Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat.
  • Réhaussez la voiture avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
  • Retirez la roue du véhicule, en débutant par ôter les boulons de la jante.
  • A présent vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • De sorte à séparer le mécanisme de frein et la suspension il faudra commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Ensuite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il sera important de maintenir le système de frein avec une chaîne ou sur un socle.
  • Lorsque cela sera effectué, il va falloir ouvrir le capot de votre Seat Ateca.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur certains modèles, il faudra enlever le socle des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera atteignable vous pourrez repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, n’hésitez pas à poser du dégraissant afin de faciliter la tâche.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Quand il sera compressé vous pourrez enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort pour pouvoir retirer la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il sera parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Seat Ateca:

Tout d’abord il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Seat Ateca.

Puis si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi il faut savoir que pour changer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la procédure va être similaire. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Seat Ateca chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs est une procédure qui va parfois durer plusieurs heures puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Donc vous devrez compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faut rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter au total aux alentours de 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Seat Ateca. Le tarif va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui va être utilisé selon vos habitudes de conduite. En effet si vous êtes en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus cher.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez prévoir aux alentours de 100 et 200 euros. Mais il faut qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs sera une procédure qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc dans le cas où vous novice nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel, bien que le prix soit plus élevé cela sera plus sûr.

Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Seat Ateca, vous pouvez consulter les autres articles sur la Seat Ateca.