Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot 208 émettait un bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller dans ce tuto nous allons commencer par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot 208. Mais également nous vous donnerons des conseils concernant les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la marche à suivre se révèle être un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

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La méthode pour remplacer les amortisseurs sur une Peugeot 208:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Peugeot 208?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot 208. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de réduire les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. Or si la coupelle est abîmée, vous devriez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs dans une Peugeot 208 n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 208.

Dispositions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Peugeot 208:

Avant de démarrer il important de savoir que ce genre de réparation nécessite d’enlever plusieurs pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un professionnel afin de vous assurer de bien refixer les composants après le démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos réparations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il serait préférable d’être précautionneux.

Remplacer les amortisseur d’une Peugeot 208:

  • Stationnez votre voiture sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Retirez la roue du véhicule, en commençant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le mécanisme de frein et la suspension il faudra d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il est important de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un socle.
  • Lorsque cela est fait, il faudra ouvrir le capot de votre Peugeot 208.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour certains modèles, il sera nécessaire de enlever le socle des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous pourrez identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, quelquefois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, n’hésitez pas à mettre du dégraissant afin de simplifier l’opération.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Lorsqu’il est compressé vous pourrez enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort afin de retirer la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est quelquefois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage afin de le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Peugeot 208:

Tout d’abord sachez qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Pour plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 208.

Par la suite si vous envisagez de remplacer la coupelle, nous vous recommandons de remplacer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus sachez que pour changer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation sera semblable. Également pour conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.

Prix d’un remplacement des amortisseurs de Peugeot 208 dans un garage:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui peut prendre du temps car il y a plusieurs pièces à enlever. Par conséquent il faut prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faudra rajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité entre 300 et 700 euros pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Peugeot 208. Le tarif dépendra essentiellement du genre d’amortisseur qui sera utilisé selon vos habitudes de conduite. Effectivement si vous résidez en campagne avec des routes déformées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus onéreux.

Lorsque vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter entre 100 et 200 euros. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce genre de réparation.

Pour finir: remplacer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Par conséquent dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous recommandons d’aller chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 208, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot 208.