Le moteur de votre volvo v40 s’arrête brusquement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très dangereux, notamment si vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir différentes explications. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre volvo v40 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma volvo v40?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre volvo v40. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela peut également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
volvo v40 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre volvo v40 a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus importante, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur volvo v40:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur volvo v40:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez régulièrement, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil volvo v40
Problème d’injection sur volvo v40:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, en particulier si vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à regarder l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur volvo v40
Durite percée sur volvo v40:
Enfin, pour connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil volvo v40
volvo v40 cale en roulant: Problème de combustion
Si le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
volvo v40 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est également possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent quand vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de consulter l’article suivant: prix changement batterie volvo v40.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
volvo v40 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre volvo v40 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et selon la source du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre volvo v40, on vous invite à consulter les autres pages sur la volvo v40.
