Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Dacia Logan surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Dacia Logan. Puis nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Dacia Logan?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Dacia Logan:

Nous commencerons par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Dacia Logan. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Dacia Logan: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.

Toutefois comme ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. Donc si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Dacia Logan: Huile usée:

De la même façon si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Dacia Logan: Coupelle amortisseur usée:

Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit aussi de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un mouvement se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Dacia Logan: Bague de roulement usée:

Aussi il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Dacia Logan au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Dacia Logan, nous vous conseillons également de parcourir le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Dacia Logan.

Le principe d’un amortisseur sur Dacia Logan:

Pour comprendre ces problème, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Dacia Logan. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Dacia Logan. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Dacia Logan ou que vous montez dans l’habitacle.

Indications pour changer les amortisseurs de ma Dacia Logan:

Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Dacia Logan. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Dacia Logan. Le problème est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Dacia Logan?

Il y a deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.

Enfin nous vous suggérons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Dacia Logan, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les garder en bon état en moyenne 80 000 km. Le remplacement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il serait préférable de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.

Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Dacia Logan vous même, nous vous suggérons de lire le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Dacia Logan

Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Dacia Logan n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Dacia Logan.

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Dacia Logan, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Dacia Logan.