Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Bmw Serie 1? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce problème sur votre voiture. Sur cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Bmw Serie 1?
La boîte à vitesse d’une Bmw Serie 1 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon est petit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Bmw Serie 1?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi dans cet article nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw Serie 1: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer régulièrement car quand celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les recommandations du constructeur, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Bmw Serie 1.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw Serie 1: Embrayage défectueux:
Lorsque le problème demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw Serie 1: Détérioration des composants
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et précision donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Bmw Serie 1.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Bmw Serie 1 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Bmw Serie 1.
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 1, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Bmw Serie 1.
