Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Alfa Romeo Giulia surtout lorsque vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Alfa Romeo Giulia. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Alfa Romeo Giulia?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Alfa Romeo Giulia:

Nous commencerons par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Alfa Romeo Giulia. Mais si vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo Giulia: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.

Toutefois étant donné que ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo Giulia: Huile usée:

De la même façon lorsque vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo Giulia: Coupelle amortisseur détériorée:

Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte également d’importantes vibrations. Et si avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo Giulia: Bague de roulement détériorée:

Également il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Alfa Romeo Giulia au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Alfa Romeo Giulia, nous vous recommandons aussi de consulter le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Alfa Romeo Giulia.

Le principe d’un amortisseur sur Alfa Romeo Giulia:

Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Alfa Romeo Giulia. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Alfa Romeo Giulia. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Alfa Romeo Giulia ou que vous montez à l’intérieur.

Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Alfa Romeo Giulia:

Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension s’abîment car ils supportent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Alfa Romeo Giulia. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Pour plus de détails vous pouvez lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Alfa Romeo Giulia. Le souci est que lorsqu’il faut les changer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Alfa Romeo Giulia?

Il existe 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous suggérons de suivre les préconisations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Alfa Romeo Giulia, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.

Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Alfa Romeo Giulia par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Alfa Romeo Giulia

Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Alfa Romeo Giulia n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre mécanicien sans attendre parce qu’il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Alfa Romeo Giulia.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Alfa Romeo Giulia, vous pouvez consulter les autres articles sur la Alfa Romeo Giulia.