Le moteur de votre Bmw Serie 1 E82 s’arrête brusquement quand vous accélérez ? Et cela est très risqué, surtout si vous essayez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Bmw Serie 1 E82 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Bmw Serie 1 E82?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Bmw Serie 1 E82. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et par conséquent s’arrête. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il serait aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Bmw Serie 1 E82 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Bmw Serie 1 E82 a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent quand vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Bmw Serie 1 E82:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Bmw Serie 1 E82:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez régulièrement, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Bmw Serie 1 E82
Souci d’injection sur Bmw Serie 1 E82:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, en particulier si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir l’article ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Bmw Serie 1 E82
Durite percée sur Bmw Serie 1 E82:
Et ensuite, afin de relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Bmw Serie 1 E82
Bmw Serie 1 E82 cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les remplacer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Bmw Serie 1 E82 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez que souvent si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait également envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent lorsque vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de regarder l’article ci-dessous: prix changement batterie Bmw Serie 1 E82.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est défaillant le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Bmw Serie 1 E82 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Bmw Serie 1 E82 cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et selon la source du problème n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la source de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 1 E82, on vous invite à consulter les autres pages sur la Bmw Serie 1 E82.
