Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Volkswagen Golf 2? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon réparer ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Volkswagen Golf 2?
La boîte à vitesse d’une Volkswagen Golf 2 est composée d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen Golf 2?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans cet article nous avons listé les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Golf 2: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera très important de la remplacer fréquemment parce que si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les recommandations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Golf 2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Golf 2: Embrayage usé:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Golf 2: Usure des éléments
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine expertise et précision donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Volkswagen Golf 2.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Volkswagen Golf 2 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Volkswagen Golf 2.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Golf 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Golf 2.
