Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Audi A7? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce problème sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Audi A7?
La boîte à vitesse d’une Audi A7 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Audi A7?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A7: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer fréquemment parce que si celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Audi A7.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A7: Embrayage défectueux:
Si le problème persiste, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’état de l’embrayage. Par ailleurs si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A7: Usure des composants
Si le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse car il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et minutie donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Audi A7.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Audi A7 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour réduire les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Audi A7.
Pour pouvoir découvrir d’autres tuto sur la Audi A7, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Audi A7.
