Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre hyundai i30? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon réparer ce dysfonctionnement sur votre voiture. Dans cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur hyundai i30?
La boîte à vitesse d’une hyundai i30 se compose d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur hyundai i30?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur cet article nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur hyundai i30: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus coincent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est pour cela qu’il est très important de la changer régulièrement car si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, disponibles sur le carnet d’entretien de votre hyundai i30.
Boîte à vitesse qui accroche sur hyundai i30: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur hyundai i30: Usure des éléments
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un professionnel et vous devrez compter entre 1500 et 2000 euros.
Lorsque juste une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur hyundai i30.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre hyundai i30 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste assez rapidement. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer hyundai i30.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la hyundai i30, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la hyundai i30.
