Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Ford C-max? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre voiture. Dans ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Ford C-max?
La boîte à vitesse d’une Ford C-max se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera généralement symptomatique d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Ford C-max?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans cet article nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford C-max: Besoin de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et pourra également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la changer régulièrement car quand celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les préconisations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Ford C-max.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford C-max: Embrayage défectueux:
Si le problème persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors mal du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford C-max: Usure des composants
Si le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse car il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et vous devrez compter entre 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus de détails nous vous suggérons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Ford C-max.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Ford C-max ce n’est pas un signe à négliger parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Ford C-max.
Pour lire d’autres tutoriels sur la Ford C-max, on vous invite à consulter les autres pages sur la Ford C-max.
