Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, mais si vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons sur cet article commencer par vous montrer comment changer un roulement sur Renault Scenic 4. Et ensuite nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Renault Scenic 4 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous conseillons de le faire lorsque vous avez quelques connaissances en mécanique et lorsque vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi si vous ne possédez pas l’outillage il serait plus pertinent de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Par conséquent même si seulement la roue côté conducteur fait le bourdonnement quand vous accélérez nous vous conseillons de changer le roulement de la roue côté passager également. Dès que vous l’avez repérée vous allez devoir réhausser votre véhicule. Pour ce faire il est important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Puis mettez des cales sur les pneus non surélevés.
Une fois que cela est installé, vous devrez vous munir d’un cric de sorte à réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin lorsque cela est fait vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu et ensuite vous devrez retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, placez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Lorsque cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Renault Scenic 4 ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Renault Scenic 4
En règle générale le roulement d’une Renault Scenic 4 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela peut restreindre les roues de tourner sur le bon axe et ainsi le roulement pourrait en pâtir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire chez un professionnel parce que le tarif reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.
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