Les roues de votre véhicule font un bruit étrange lorsque vous conduisez et le bruit augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous percevez des signes d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement usé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons sur cet article commencer par vous montrer de quelle façon remplacer un roulement sur Opel Agila. Et ensuite nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Opel Agila ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous recommandons de l’effectuer si vous avez certaines connaissances en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien il faut compter entre 60 et 150 euros. Donc quand vous n’avez pas l’outillage il paraît plus judicieux de faire les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous allez devoir repérer la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les changer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous suggérons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Une fois que vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il est important de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit placée sur une surface plane. Puis mettez des cales sur les roues non réhaussées.
Lorsque cela est fait, il faudra vous munir d’un cric afin de réhausser la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela est effectué vous devez d’abord retirer la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, placez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Opel Agila ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Opel Agila
Généralement le roulement d’une Opel Agila ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de tourner sur le bon axe et ainsi le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de l’effectuer chez un garagiste parce que le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
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