Les roues de votre véhicule font un bruit de bourdonnement quand vous roulez et le bruit s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas facilement, néanmoins si vous détectez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement abîmé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons dans ce tuto commencer par vous montrer de quelle façon changer un roulement sur Peugeot 108. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.

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Comment remplacer un roulement de roue sur Peugeot 108 ?

Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de l’effectuer lorsque vous possédez quelques connaissances en mécanique et lorsque vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le remplacement chez un garagiste il faut compter aux alentours de 60 et 150 €. Donc quand vous n’avez pas le matériel il serait plus pertinent de faire les réparations chez un professionnel.

Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche fait le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous conseillons de changer le roulement de la roue avant droit également. Quand vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour ce faire il sera important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Puis mettez des cales sur les pneus non réhaussés.

Lorsque cela sera installé, il faudra vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela sera effectué vous devez d’abord retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Une fois enlevée, positionnez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.

Lorsque cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des composants dans le même ordre.

Quel est le rôle du roulement de roue sur Peugeot 108 ?

Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.

Quand remplacer le roulement de roue sur Peugeot 108

Généralement le roulement d’une Peugeot 108 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.

Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.

Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous conseillons de l’effectuer chez un professionnel car le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.

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