Vous avez des incertitudes concernant l’usure des amortisseurs de votre Peugeot 307? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Peugeot 307 sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Peugeot 307?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de rappeler brièvement leur rôle sur votre Peugeot 307.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du système de suspension de votre Peugeot 307. Le système de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Peugeot 307.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des impacts. Sachez qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Peugeot 307:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur la console, par conséquent il est important de rester vigilant de sorte à repérer les divers signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Peugeot 307: Perte d’adhérence:

  • La première chose à vérifier lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hs, est la tenue de route. En effet si dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de tremblement au sein du volant surtout lorsque vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route sera de plus en plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Peugeot 307 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Peugeot 307: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez observer un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Peugeot 307. Et encore plus si l’avant du véhicule touche la route, alors il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement puisque l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les composants de la voiture vont subir des chocs, surtout au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Peugeot 307, n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 307.

Amortisseur hors service sur Peugeot 307 usure prématurée de composants:

  • Aussi, le fait que les chocs soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Peugeot 307.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Peugeot 307.
  • Enfin, si vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faudra les changer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile est vraiment problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Peugeot 307?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Peugeot 307 sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier danger est une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous risquez un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de cas de figure, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance sera limitée.

De plus comme les pneus s’usent plus vite à cause des chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge réellement la distance de freinage. Et donc si la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Peugeot 307 n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Peugeot 307.

Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous vous trouvez à ce niveau, il est risqué de conduire dans ces situations. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot 307, vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 307

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 307, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot 307.