Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Renault Clio 2 faisait du bruit lorsque vous roulez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations par vos propres moyens, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller dans ce tuto nous commencerons par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Renault Clio 2. Mais aussi nous vous donnerons des conseils concernant les prix d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation se révèle être un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Renault Clio 2:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Renault Clio 2?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Renault Clio 2. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement permet de diriger les roues. Or lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Renault Clio 2 n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Clio 2.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Clio 2:

Avant de commencer il nécessaire que vous sachiez que ce type de manipulation nécessite d’enlever un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons d’aller chez un professionnel afin de vous garantir de bien refixer les composants à la suite du démontage. Sachez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il serait préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Renault Clio 2:

  • Garez votre véhicule sur un emplacement plat.
  • Surélevez la voiture avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en commençant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour séparer le mécanisme de frein avec la suspension il faudra commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Ensuite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela est fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Renault Clio 2.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour certains modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à poser du dégraissant afin de faciliter l’opération.
  • Enlever après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de retirer la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il est parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois à la main avant le montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de changer des amortisseur sur Renault Clio 2:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Clio 2.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de s’user plus vite si les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi il faut savoir que pour changer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être similaire. De la même façon de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Renault Clio 2 chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une procédure qui va parfois durer plusieurs heures car il y a plusieurs pièces à enlever. Donc il faut compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faut ajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter au total aux alentours de 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Renault Clio 2. Le tarif va dépendre essentiellement du type d’amortisseur qui va être choisi en fonction de vos habitudes de conduite. En effet lorsque vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus cher.

Quand vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 euros. Toutefois il faut qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un professionnel, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sûr.

Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Renault Clio 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Clio 2.