Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous conduisez et cela s’intensifie si vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins si vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement abîmé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons dans cet article commencer par vous montrer comment remplacer un roulement sur Dacia Logan. Puis nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Dacia Logan ?
Tout d’abord, sachez que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de l’effectuer si vous avez quelques connaissances en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le faire remplacer chez un mécanicien il faut compter entre 60 et 150 €. Donc quand vous ne possédez pas l’outillage il paraît plus judicieux de réaliser les réparations dans un garage.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui fait un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Donc bien que seulement la roue avant gauche fait le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous préconisons de remplacer le roulement de la roue côté passager également. Une fois que vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre voiture. Pour cela il sera nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faudra que votre véhicule soit placé sur une surface plane. Ensuite mettez des cales sur les roues non surélevées.
Une fois que cela sera installé, vous devrez vous munir d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela sera effectué vous devez d’abord démonter la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu puis vous devrez enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Quand cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Dacia Logan ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Dacia Logan
Généralement le roulement d’une Dacia Logan ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il pourrait être possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de tourner dans le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de l’effectuer chez un mécanicien parce que le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une désagrégation précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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