Votre Renault Clio 2 a du mal à démarrer et vous ne comprenez pas le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.

C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer pour aller au boulot le matin …

Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Donc la source du souci peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.

Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Clio 2 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Renault Clio 2 .

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1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Clio 2.

Les Renault Clio 2 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Clio 2 à essence

Pour démarrer le moteur essence de votre Renault Clio 2 il va falloir l’enclencher. Pour ce faire il faut mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va en second lieu enclencher le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en marche les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui va permettre de faire démarrer le moteur de votre Renault Clio 2.

Donc, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Clio 2 diesel

Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de donner un mouvement circulaire. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.

Effectivement l’essence requiert une étincelle afin de créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.

A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température afin que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.

Sachez que vous pouvez aussi avoir des difficultés à allumer à chaud . Même si ce souci est moins courant, si celui-ci se produit il serait conseillé de vous rendre chez un garagiste car un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.

2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Clio 2.

2. 1-Démarrage difficile Renault Clio 2: Souci de neiman

Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le système soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …

2. 2- Démarrage difficile Renault Clio 2: Souci de batterie

Souvent le souci sera lié à l’usure de votre batterie . En effet pour allumer votre Renault Clio 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est justement l’objectif d’une batterie, celle-ci va permettre de stocker de l’énergie afin de maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi le faire redémarrer. Ainsi il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition l’énergie suffisante afin de enclencher le démarreur. Lorsque celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.

Toutefois il se peut aussi qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger l’aide de pinces.

Sachez qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui va la recharger lorsque vous roulez. Par conséquent lorsque votre batterie n’est plus chargée le problème peut provenir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage difficile Renault Clio 2: Souci de démarreur

Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du souci.

Si c’est le cas vous repérerez un souci de démarreur grâce au bruit dès que vous mettez la clé dans le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner à vide. Afin de réparer de façon temporaire le souci, vous devez tapez doucement sur le démarreur afin de faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Mais le démarreur est un système complexe qui inclut différents éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Ainsi il est possible que le souci provienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il serait plus judicieux de faire contrôler votre véhicule par un professionnel, parce que ce n’est pas des manipulations simples si vous n’êtes pas un habitué.

En fonction du composant défectueux et quand la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement intégral vaudra entre 100 et 150 € la pièce.

2. 4- Démarrage difficile Renault Clio 2: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.

Pour les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage afin de faire monter le moteur à température pour le démarrage. Ainsi le froid peut être à l’origine d’un démarrage difficile car il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.

2. 5- Démarrage difficile Renault Clio 2: Souci d’injecteur

Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Clio 2 tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le souci provienne de l’injecteur .

Effectivement quand le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.

Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans le cas où vous réussissez à démarrer votre voiture, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.

Un souci de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas fréquent.

2. 6- Démarrage difficile Renault Clio 2: Souci d’alternateur

L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Renault Clio 2 en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous conduisez. Ainsi s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas correctement et par conséquent que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre voiture.

Pour conclure : un démarrage difficile avec une Renault Clio 2 peut avoir différentes sources. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie néanmoins quand celle-ci fonctionne correctement alors nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin de faire une analyse complète.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 2, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Clio 2.