L’installation d’un radar de recul sur les Citroen Berlingo 2 s’avère être très utile pour vous aider à vous stationner facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment si quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Citroen Berlingo 2, dans les deux situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Citroen Berlingo 2. Ainsi en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Citroen Berlingo 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Citroen Berlingo 2. Ce dernier va biper dès que vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs sont disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, à l’aide du livret de votre Citroen Berlingo 2, cependant sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Citroen Berlingo 2?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Citroen Berlingo 2, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas arrangé pas votre problème, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur défaillant, essayez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Citroen Berlingo 2 en retirant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen Berlingo 2, on vous invite à consulter les autres pages sur la Citroen Berlingo 2.
