Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot 308 émettait un bruit lorsque vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez réaliser les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur cet article nous allons commencer par vous fournir la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot 308. Mais également nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation est un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La méthode pour remplacer les amortisseurs sur une Peugeot 308:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Peugeot 308?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur est la partie qui permet de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot 308. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de réduire les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement permet de faire tourner les roues. De cette façon si la coupelle est abîmée, vous devriez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Peugeot 308 vous pourrez parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 308.

Précautions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Peugeot 308:

Avant de démarrer il important de savoir que ce genre de manipulation nécessite d’enlever un certain nombre de pièces pour accéder à l’amortisseur. Donc, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas réaliser les réparations par vos propres moyens. Et nous vous suggérons d’aller chez un garagiste pour vous garantir de bien remettre les composants à la suite du démontage. Notez que si vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, donc certaine fois il est conseillé d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Peugeot 308:

  • Garez votre voiture sur un emplacement plat.
  • Surélevez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en débutant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le système de frein et la suspension il faudra d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Ensuite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Attention lorsque la suspension est désolidarisée, il sera important de retenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela sera effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Peugeot 308.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour quelques modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui bloque l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera atteignable vous devriez pouvoir repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, n’hésitez pas à mettre du dégraissant pour simplifier la tâche.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Quand il sera compressé vous pourrez enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera quelquefois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement avant le montage pour le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de remplacer des amortisseur sur Peugeot 308:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 km si vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 308.

Puis si vous envisagez de remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus vite si les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi sachez que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera semblable. Également pour garder l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Peugeot 308 chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs est une procédure qui va parfois durer plusieurs heures car il y a un certain nombre de pièces à enlever. Donc il faut compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez compter au total entre 300 et 700 € pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Peugeot 308. Le tarif dépendra essentiellement du type d’amortisseur qui sera utilisé selon vos usages. En effet si vous êtes en campagne et que les routes sont abîmées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Lorsque vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le coût de la main d’oeuvre donc vous devrez compter entre 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce type de manipulation.

Pour finir: remplacer des amortisseurs sera une procédure qui requiert un certain temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique et également d’une bonne boîte à outil. Donc si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, même si le prix est plus cher cela sera plus sûr.

Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 308, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Peugeot 308.