Le radar de recul installé sur les Audi A3 est une évolution vraiment pratique pour vous permettre de vous garer facilement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment si quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le problème est que ce dernier peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Audi A3, dans les 2 cas c’est assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous aider à arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre problème de radar sur votre Audi A3. Puis en fonction de votre analyse nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Audi A3:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Audi A3. Ce dernier va biper lorsque vous approchez d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes seront liées à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de contrôler, à l’aide du carnet de votre Audi A3, mais sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un problème de radar de recul sur Audi A3?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Audi A3, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est possible qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez facilement.
Puis lorsque cela n’a pas arrangé pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous suggérons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur défaillant, essayez de le replacer sur son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Audi A3 en enlevant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un garagiste vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut vite arriver. En effet les capteurs sont assez sensibles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez un accident, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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