Le voyant de préchauffage s’active ou clignote sur votre console et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce voyant qui s’apparente à une bobine orange, signal un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Mais ne vous faites pas de soucis nous allons vous expliquer pourquoi le voyant est allumé et comment identifier la panne.
Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’allume sur Volkswagen Golf 8?
Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Volkswagen Golf 8 :
Le moteur d’une Volkswagen Golf 8 est constitué de cylindres, qui chacun marchent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et créer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Mais concernant les diesels, le gasoil doit chauffer à 90 degrés afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettront de diminuer le bruit du moteur ainsi que la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous focaliserons sur les moteurs diesel car les véhicules essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence possèdent un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Volkswagen Golf 8 :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent avoir une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le carburant est immédiatement propulsé dans la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins nécessaire car le carburant est envoyé sous pression et par conséquent il est compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en température. En revanche pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins importante. C’est pour cela que rouler en utilisant une bougie défectueuse va être plus problématique pour les injections indirectes.
Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à réguler et procurer de l’électricité aux bougies selon la chaleur émise par le moteur. Le courant va parcourir les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Volkswagen Golf 8 :
Maintenant que vous comprenez les bases, nous allons vous montrer comment examiner votre voiture de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le problème de votre Volkswagen Golf 8.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Premièrement si les bougies de préchauffage sont usées alors vous devriez avoir du des difficultés à démarrer votre Volkswagen Golf 8, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée épaisse pourrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en générale il est conseillé de vérifier les bougies de préchauffage tous les 80 000 km. Mais elles resteront en état jusqu’à 120 000 km. Il est peu courant d’avoir ce type de panne sur des voitures neuves.
Par conséquent, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Volkswagen Golf 8, il faudra vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Sachez que pour faire ce type de manipulation, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela nécessite de toucher aux pièces du moteur, par conséquent ce n’est pas anodin. Lorsque vous êtes à l’aise avec ça, vous pouvez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner avec un voltmètre. Quand vous l’avez enlevé, positionnez la borne + du voltmètre sur la pointe de la bougie et au contraire la borne négative sur la partie centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre interminable, cela signifie que cette dernière est défectueuse.
Si vous souhaitez changer quatre bougies de préchauffage, vous devrez prévoir en moyenne entre 60 et 150 €.
Tester le relais de préchauffages :
S’il s’avère être abîmé le témoin lumineux du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même signes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont souvent liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Volkswagen Golf 8, vous devrez également vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la procédure avec le moteur froid afin que les bougies s’enclenchent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis positionnez la borne positive du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative sur le cosse négatif de la batterie. Normalement si le relais fonctionne les bougies doivent réceptionner en moyenne 10 – 12 volts au démarrage de la voiture.
Lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez changer le relais il faut savoir que cela vous reviendra aux alentours de 50 et 150 €.
Vérifier les fusibles :
Puisque le mécanisme de préchauffage fonctionne à l’aide de la batterie, il est intéressant de contrôler la boîte à fusible de votre Volkswagen Golf 8. Consultez le livret d’entretien pour savoir le fusible qui couvre le préchauffage.
D’autre part il arrive sur quelques modèles que si plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le témoin lumineux de préchauffage. Vous devrez donc changer les ampoules, puis redémarrer votre Volkswagen Golf 8 et si c’était bien l’origine du problème le témoin lumineux devrait s’éteindre en même temps que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le témoin lumineux de préchauffage est également utilisé pour alerter un problème de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant clignotera. Le souci est que diagnostiquer un problème de gestion moteur est assez étendu donc difficile. Cela pourrait être problème au niveau de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant encrassé… En bref les raisons sont multiples, par conséquent ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Volkswagen Golf 8. Si vous ne possédez pas la balise appropriée pour faire ce type de manipulation vous pouvez aller chez un garagiste, cela vous reviendra entre 30 et 70 €.
Pour terminer: les causes d’un voyant de préchauffage qui s’allume, peuvent être multiples et il pourrait être compliqué d’arriver à diagnostiquer l’origine du problème. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir faire un premier contrôle, mais nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel dans tous les cas afin de vous garantir que le moteur de votre Volkswagen Golf 8 n’a pas un problème majeur. Vous pouvez également consulter le tuto ci-dessous: Démarrage difficile Volkswagen Golf 8.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Golf 8, on vous invite à consulter les autres articles sur la Volkswagen Golf 8.
