La pompe lave glace de votre Audi A3 ne fonctionne plus ? Vous souhaiteriez de la changer par vos propres moyens, cependant vous ne savez pas où elle se trouve? Il est vrai que rouler sans liquide de lave glace pourrait être risqué parce que lorsque vous ne voyez pas correctement la route vous prenez le risque d’avoir un accident, par conséquent c’est un souci à réparer sans trop tarder. Mais ne vous inquiétez pas les réparations seront souvent à la disposition de tous.

C’est la raison pour laquelle nous allons vous indiquer tout d’abord comment localiser la pompe de lave glace sur Audi A3 et de cette façon vous permettre de comprendre le problème de votre pompe. Et nous finirons en vous exposant la technique pour réparer la pompe de lave glace et le tarif à prévoir.

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Situer la pompe lave glace sur Audi A3 :

Trouver la pompe lave glace sur Audi A3

Généralement sur les Audi A3 la pompe lave glace se situe à l’avant de la voiture côté droit. Pour y accéder il est nécessaire de retirer la roue et le garde boue. Après cela vous trouverez la pompe de forme cylindrique, située sous le réservoir de lave glace. Si vous éprouvez des difficultés à la localiser n’hésitez pas à consulter le guide d’entretien de votre voiture.

Étudier le souci de pompe lave glace sur Audi A3:

La pompe est un petit moteur électrique qui permet d’envoyer du liquide lave glace au pare brise avant et au pare brise arrière de la voiture. Or au fur et à mesure il est possible que ce composant se détériore. Par conséquent il est souvent pratique d’être en mesure d’comprendre par ses propres moyens le dysfonctionnement pour économiser le prix de la main d’oeuvre.

Le problème pourrait avoir différentes raisons. Effectivement il est envisageable qu’il vienne du moteur de la pompe qui est devenu rouillé et qu’ainsi il n’arrive plus à tourner correctement. Alors si c’est votre cas vous n’entendrez pas le moteur s’enclencher quand vous tournerez le bouton du lave glace. Ou une autre possibilité qui se produit fréquemment serait que le coulisseau ait gonflé et qu’il empêche la circulation du liquide dans les tuyaux. Effectivement, étant donné qu’il n’y a qu’une pompe de lave glace sur votre véhicule, le coulisseau a pour rôle de coulisser afin d’obstruer l’un des 2 tuyaux avant ou arrière, de sorte à envoyer le liquide à l’endroit voulu. Le problème pourrait être qu’au fur et à mesure et comme il est en contact régulier avec le liquide ce dernier ait gonflé et qu’il ne puisse plus coulisser correctement. Dans ce cas vous entendrez le moteur se bloquer. Pour finir une autre possibilité à envisager serait que le fusible de la pompe ait grillé. Dans ce cas il faudra vérifier la boîte à fusible de votre véhicule et repérer le fusible de la pompe lave glace, pour vous aider n’hésitez pas à consulter le livret d’entretien de votre Audi A3.

Comment réparer la pompe lave glace Audi A3

Accéder à la pompe de lave glace sur Audi A3:

Lorsque vous voulez réparer la pompe de lave glace il faudra vous équiper d’un cric, d’une bassine et d’une caisse à outil. Commencez par relever votre véhicule à l’aide du cric, côté passager dans le but d’ôter la roue avant droite de votre Audi A3. Après cela vous accéderez au garde boue. Vous devrez ôter quelques vis et déclipser le plastique de sorte à démonter le garde boue. Et pour finir vous visualiserez la pompe lave glace située sous le réservoir lave glace. Débrancher le connecteur mais également les 2 tuyaux de lave glace. Enlever le réservoir avec la pompe et utilisez le bac de récupération de sorte à recycler le liquide qui s’évacue. Démonter la pompe du réservoir, et examiner le dysfonctionnement.

Réparer la pompe de lave glace sur Audi A3:

Si vous constatez que la pompe se révèle être rouillée, vous pouvez essayer de la nettoyer à l’aide du wd40 (vous pourrez en acheter à 4 € sur des sites de vente en ligne). Autrement lorsque le dysfonctionnement provient du coulisseau alors il faudra déclipser la partie attenante à la pompe qui le contient. Ouvrir ce composant à l’aide d’un tournevis plat afin de récupérer le coulisseau. Enfin à l’aide d’un cutter tailler les boues en caoutchouc qui ont gonflé de chaque côté. Puis replacer le coulisseau dans son support et repositionner la pièce sur la pompe. Pour finir lorsque c’est un souci de fusible alors il vous suffit de remplacer le fusible grillé par un nouveau de même type. Attention, quand votre fusible a grillé cela pourrait être une alerte que le circuit électrique ne fonctionne pas correctement par conséquent il serait conseillé de le faire vérifier si cela se reproduit.

Si vous n’avez pas envie de faire toutes ces réparations vous pouvez aussi obtenir une pompe neuve sur internet et la mettre par vos propres moyens sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe à la bonne taille, nous vous recommandons de consulter le livret d’entretien de votre Audi A3 pour connaître les recommandations du fabricant. Autrement une autre solution serait de réaliser toutes les réparations chez votre mécanicien.

Tarif d’une pompe lave glace neuve sur Audi A3

Dans le cas où vous envisagez d’acheter et remplacer la pompe de lave glace, la pièce coûtera entre 10 – 20 € sur internet. Pour faire la réparation chez un mécanicien vous en aurez entre 70 – 100 €.

Pour conclure: connaître où se situe la pompe de lave glace est utile parce que cela vous permettra d’éviter d’aller chez un mécanicien et vous économiserez le prix de la main d’oeuvre. Petit conseil pour conserver votre pompe lorsque vous vivez dans un endroit sujet aux basses températures nous vous recommandons d’acheter du liquide lave glace qui ne gel pas parce que dans le cas inverse cela abîmera prématurément la pompe de lave glace de votre Audi A3. Notamment il est possible de le spécifier lors de la révision annuelle de votre voiture car elle couvre la mise à niveau des liquides y compris le liquide de lave glace. Pour plus de détails sur le prix d’une révision pour votre voiture vous pourrez consulter l’article suivant: prix d’une révision Audi A3.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Audi A3, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Audi A3.