Le témoin lumineux de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui ressemble à une bobine orange, alerte d’un problème concernant le préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est nécessaire de ne pas l’ignorer, autrement vous prenez le risque de tomber en panne assez rapidement. Mais ne vous faites pas de soucis nous allons vous expliquer pourquoi le voyant est éclairé et comment identifier la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’éclaire sur Renault Laguna 3?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Renault Laguna 3 :
Le moteur d’une Renault Laguna 3 est composé de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et générer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire fonctionner le moteur. Cependant pour les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés pour être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de diminuer le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les voitures essence ne disposent pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence possèdent un témoin lumineux EPC.
Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Renault Laguna 3 :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent avoir une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le carburant est directement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage devient moins nécessaire car le carburant est envoyé sous pression et donc il est compressé plus vite et il montera plus rapidement en chaleur. En revanche pour l’injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins importante. C’est pour cela que rouler en utilisant une bougie défectueuse sera plus problématique en ce qui concerne les injections indirectes.
Après cela, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture à travers un relais de préchauffage. Ce dernier a pour objectif de réguler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la température du moteur. L’électricité va parcourir les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Renault Laguna 3 :
Maintenant que vous comprenez les bases, nous allons vous montrer comment tester votre véhicule de manière à ce que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Renault Laguna 3.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Pour commencer si les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous devriez avoir du des difficultés à allumer votre Renault Laguna 3, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée épaisse pourrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en générale il est conseillé de vérifier les bougies de préchauffage tous les 80 000 kilomètres. Néanmoins ces dernières resteront en état jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est peu courant d’avoir ce type de panne sur des voitures neuves.
Par conséquent, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Renault Laguna 3, il faudra vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce type de test, il est nécessaire d’avoir quelques bases en mécanique car cela requiert de toucher aux pièces du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Lorsque vous vous sentez à l’aise avec ça, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre pour pouvoir la tester avec un voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, positionnez la borne + du voltmètre au niveau de la tête de la bougie et au contraire la borne négative sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Si le multimètre affiche un chiffre infini, alors cette dernière est défectueuse.
Si vous souhaitez changer 4 bougies de préchauffage, vous devrez prévoir en moyenne entre 60 et 150 €.
Tester le relais de préchauffages :
S’il s’avère être abîmé le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même signes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont souvent liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Renault Laguna 3, vous devrez aussi vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite placez la borne + du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative sur le cosse – de la batterie. Normalement quand le relais fonctionne les bougies doivent réceptionner en moyenne 10 – 12 volts au démarrage de la voiture.
Lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, contrôlez si vous n’avez pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. S’il faut remplacer le relais il faut savoir que cela vous reviendra entre 50 et 150 €.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le mécanisme de préchauffage fonctionne avec la batterie, il serait toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Renault Laguna 3. Consultez le livret d’entretien pour connaître le fusible qui correspond au préchauffage.
D’autre part il peut arriver sur quelques modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Vous devrez alors remplacer les ampoules, et rallumer votre Renault Laguna 3 et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le voyant devrait se désactiver au même moment que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage est aussi exploité pour signaler un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux devrait clignoter. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur est assez étendu donc difficile. Cela pourrait être problème au sein de la vanne EGR notamment dans le cas où des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant encrassé… En bref les raisons sont multiples, donc ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Renault Laguna 3. Si vous ne possédez pas la balise adéquate pour faire ce type de manipulation vous pouvez vous rendre chez un garagiste, cela vous reviendra entre 30 et 70 €.
Pour conclure: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, peuvent être multiples et il pourrait être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir faire une première analyse, toutefois nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel quoi qu’il en soit pour vous assurez que le moteur de votre Renault Laguna 3 n’a pas un problème majeur. N’hésitez pas aussi à consulter l’article ci-dessous: Démarrage difficile Renault Laguna 3.
Pour pouvoir lire d’autres tuto sur la Renault Laguna 3, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Renault Laguna 3.
