Les roues de votre véhicule font un bruit étrange quand vous conduisez et cela s’intensifie si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas facilement, mais si vous percevez des indices d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la changer, car un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer de quelle façon changer un roulement sur Renault Laguna 3. Et ensuite nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Renault Laguna 3 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de le faire si vous possédez certaines compétences en mécanique et si vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste il faut compter aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi quand vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc bien que juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous recommandons de changer le roulement de la roue côté passager également. Dès que vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour cela il est important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faut que votre véhicule soit placé sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les pneus non réhaussés.
Lorsque cela est installé, vous devrez vous munir d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela est fait vous devez d’abord démonter la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé destinée à cela. Retirez le pneu et ensuite vous devrez retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Renault Laguna 3 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Renault Laguna 3
En règle générale le roulement d’une Renault Laguna 3 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, or cela peut restreindre les roues de tourner sur le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous patientez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de le faire chez un garagiste parce que le prix reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
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