Le témoin lumineux de préchauffage s’active ou alors clignote sur votre tableau de bord et vous n’avez aucune idée de ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui ressemble à une bobine orange, alerte d’un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il important de ne pas le laisser s’aggraver, autrement vous prenez le risque de tomber en panne assez rapidement. Toutefois ne vous inquiétez pas nous allons vous expliquer pourquoi le voyant est allumé et comment identifier la panne.

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Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’allume sur Renault Laguna 2?

Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Renault Laguna 2 :

Le moteur d’une Renault Laguna 2 est constitué de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et créer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Cependant pour les diesels, le gasoil doit monter à 90 degrés afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront chauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettent de diminuer le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant.

Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les véhicules essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un témoin lumineux EPC.

Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Renault Laguna 2 :

De façon plus détaillée les moteurs diesel pourront avoir une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil est directement propulsé à l’intérieur de la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable car le gasoil est mis sous pression et donc il est compressé plus vite et il montera plus vite en température. En revanche dans le cas d’une injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins forte. C’est pour cela que rouler en utilisant une bougie défaillante va être plus problématique pour les injections indirectes.

Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie du véhicule par un relais de préchauffage. Celui-ci a pour objectif de contrôler et fournir de l’électricité aux bougies selon la chaleur émise par le moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.

Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Renault Laguna 2 :

A présent vous connaissez les bases, nous allons vous aider à tester votre voiture pour que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Renault Laguna 2.

Diagnostiquer un souci de préchauffage :

Vérifier les bougies de préchauffage :

Premièrement si les bougies de préchauffage sont usées alors vous aurez des difficultés à allumer votre Renault Laguna 2, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée opaque pourrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 80 000 kilomètres. Néanmoins ces dernières devraient rester en état jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est rare de subir ce genre de panne sur des voitures neuves.

Par conséquent, pour tester les bougies de préchauffage sur votre Renault Laguna 2, vous allez devoir vous équiper d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce genre de manipulation, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela requiert de toucher aux pièces du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Si vous êtes à l’aise avec ça, vous pouvez essayer d’enlever la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner à l’aide du voltmètre. Quand vous l’avez enlevé, placez la borne + du voltmètre sur la tête de la bougie et au contraire la borne négative sur la partie centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez tester la continuité. Dans le cas où le multimètre affiche un chiffre infini, alors cette dernière est grillée.

Pour changer quatre bougies de préchauffage, vous devrez compter environ entre 60 et 150 €.

Vérifier le relais de préchauffages :

S’il est abîmé le témoin lumineux du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même symptômes que pour les bougies car ces problèmes sont souvent liés.

Pour tester le relais de préchauffage sur Renault Laguna 2, vous devrez aussi vous équiper d’un multimètre réglé sur voltmètre ou alors d’une lampe témoin. Réalisez la procédure avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’activent. Après cela vous devrez démarrer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite positionnez la borne positive du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative sur le cosse – de la batterie. Normalement si le relais marche les bougies devront réceptionner environ dix à douze volts au démarrage du véhicule.

Si ce n’est pas la cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais il faut savoir que cela vous coûtera entre 50 et 150 €.

Vérifier les fusibles :

Puisque le mécanisme de préchauffage marche avec la batterie, il serait intéressant de vérifier la boîte à fusible de votre Renault Laguna 2. Consultez le carnet d’entretien pour savoir le fusible qui correspond au préchauffage.

D’autre part il peut arriver sur quelques modèles que si plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le témoin lumineux de préchauffage. Vous devrez donc remplacer les ampoules, et redémarrer votre Renault Laguna 2 et si c’était bien la source du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait s’éteindre en même temps que les autres.

Faire un diagnostique électronique :

Pour finir, sur les modèles diesel récents le témoin lumineux de préchauffage est aussi utilisé pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.

Dans ce cas là le témoin lumineux devrait clignoter. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être assez étendu donc difficile. Cela pourrait être souci au sein de la vanne EGR notamment dans le cas où des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou alors cela pourrait être un souci de filtre à carburant colmaté… En bref les raisons sont multiples, donc ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Renault Laguna 2. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise appropriée pour réaliser ce genre de contrôle vous devrez aller chez un garagiste, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.

Pour terminer: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, pourront être multiples et il peut être difficile d’arriver à diagnostiquer la source du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir faire une première analyse, toutefois nous vous recommandons d’aller chez un professionnel dans tous les cas afin de vous garantir que le moteur de votre Renault Laguna 2 n’a pas un souci majeur. N’hésitez pas aussi à consulter l’article ci-dessous: Démarrage difficile Renault Laguna 2.

Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Laguna 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Laguna 2.