Le moteur de votre Citroen C3 s’arrête brusquement quand vous accélérez ? Or cela peut devenir très risqué, notamment quand vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Citroen C3 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Citroen C3?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Citroen C3. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance dans la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il est aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Citroen C3 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Citroen C3 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Citroen C3:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière du véhicule, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Citroen C3:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Citroen C3
Problème d’injection sur Citroen C3:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Citroen C3
Durite percée sur Citroen C3:
Enfin, afin de connecter l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Citroen C3
Citroen C3 cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout lorsque vous possédez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les remplacer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Citroen C3 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est également envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: prix changement batterie Citroen C3.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne recevra pas suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Citroen C3 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Citroen C3 cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la source de votre souci.
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Citroen C3, on vous invite à consulter les autres pages sur la Citroen C3.
