Vous avez du mal à changer de vitesse sur votre Renault Talisman ? Or il existe un certain nombre de raisons à cela. Effectivement cela pourrait être des difficultés à mettre la 1ère, ou à passer les vitesses à froid, ou un souci d’embrayage , ou encore votre boîte de vitesse craque à chaque changement, ou les vitesses sautent… N’ayez crainte sur cet article nous allons vous expliquer pour quelle raison vous avez des difficiles avec votre boîte de vitesse. Pour ce faire dans un premier temps nous vous indiquerons les pannes qui peuvent être liées à la boîte de vitesse. Et enfin nous vous donnerons certains conseils dans le cas où vous devriez changer votre boîte de vitesse.
Pourquoi les vitesses sont difficiles à passer sur votre Renault Talisman?
Comment fonctionne la boîte de vitesse sur Renault Talisman?
Pour comprendre le souci de votre voiture, il est important de savoir comment elle fonctionne. Donc ici nous allons brièvement énoncer le mécanisme d’une boîte de vitesse.
La boîte de vitesse de votre Renault Talisman fait partie du circuit de transmission de votre véhicule. Effectivement le mécanisme de transmission est adjacent au volant moteur, cela va permettre de transmettre les rotations produites par le moteur, vers les roues et en les multipliants grâce à un mécanisme d’engrenage. Les rapports de vitesse sont des pignons de différent diamètre situés sur les arbres de transmissions. De la sorte plus le pignon est grand plus la rotation des roues va être lente et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse sera accélérée. Donc le conducteur va pouvoir mettre le rapport qu’il souhaite afin d’adapter sa vitesse. En générale votre moteur possède cinq vitesses et une marche arrière, mais selon vos configurations il est possible aussi d’avoir une 6 ème vitesse.
Pour pouvoir changer de vitesse, l’embrayage est également une pièce importante de la transmission. Effectivement le rôle de l’embrayage est de découpler de façon temporaire le volant moteur du disque d’embrayage afin de cesser la transmission des rotations et par un levier changer le pignon. De la sorte cela va permettre d’accentuer ou réduire le roulement des roues.
Les pannes liées à la boîte de vitesse sur Renault Talisman:
A présent vous savez comment fonctionne une boîte de vitesse vous devriez mieux percevoir les problèmes qu’elle peut avoir.
Vitesse compliquée à passer Renault Talisman: Souci d’huile
La première manipulation facile à faire et à contrôler fréquemment, est de voir si le niveau d’huile est correcte et si l’huile est propre. Effectivement sans ça les roulements des pignons ne seront pas fluides et pourront générer des échauffements et frictions. Dans ce cas vous aurez des soucis pour enclencher les vitesses à froid. Ici nous vous conseillons de faire la vidange d’huile pour remettre de l’huile neuve à l’intérieur de la boîte de vitesse.
Vitesse compliquée à passer Renault Talisman: Souci d’embrayage
Vérifiez que la pédale d’embrayage de votre Renault Talisman n’est pas coincée. Notamment dans le cas où vous avez mis un tapis de sol trop large, ou s’il y a des cailloux… cela peut restreindre l’embrayage complet du moteur et donc vous ne pourrez pas correctement passer vos vitesses. De la même façon assurez vous d’être correctement positionné à l’intérieur de votre voiture, votre genoux doit être un petit peu fléchi dès que vous embrayez.
Un souci d’embrayage peut également provenir du disque d’embrayage usé ou du circuit hydraulique. Dans ce cas, vous constaterez que la pédale est trop souple ou trop rigide et souvent la 1ère vitesse sera difficile à enclencher. Il est conseillé de vous rendre chez un professionnel pour faire les réparations sans trop attendre.
Vitesse compliquée à passer Renault Talisman: Souci de synchronisateur
Le synchro a pour objectif d’assurer la synchronisation entre les différents composants. Si celui la ne fonctionne pas bien vous entendrez des craquements dans le moteur dès que vous passerez une vitesse. Un dysfonctionnement de ce type n’est pas anodin, nous vous conseillons de voir au plus vite un garagiste.
Vitesse compliquée à passer: Souci de tringlerie
La tringlerie permet de faire le levier pour modifier le rapport de vitesse dès que vous passez une vitesse. Donc si vous avez un souci là-dessus, les vitesses sauteront lorsque vous passerez certaines vitesses. Quand celle-ci est déréglée il est nécessaire de la changer sans trop attendre.
Conseils pour changer et entretenir une boîte de vitesse sur Renault Talisman:
Tarif d’un changement de boîte de vitesse sur Renault Talisman:
La boîte de vitesse est un composant élaboré de votre Renault Talisman et il n’est pas facile de la changer vous même dans le cas où vous êtes novice. Donc même si le prix des réparations est assez cher nous vous conseillons de vous rendre dans un garage pour effectuer ce type de réparation. En moyenne il faudrait prévoir entre 1200 et 2500 euros pour changer une boîte de vitesse chez un professionnel main d’oeuvre et pièces comprises.
Entretien d’une boîte de vitesse sur Renault Talisman:
Pour bien fonctionner la boîte de vitesse doit être graissée, or ceci est réalisé grâce à l’huile. Néanmoins au fur et à mesure celle-ci peut finir par s’encrasser, en particulier car elle a pour fonction de nettoyer les mécanismes des débris créés par les frictions. Donc même si cette huile ne sera pas à changer aussi fréquemment que l’huile moteur nous vous conseillons de respecter les préconisations des fabricants indiquées dans le livret d’entretien de votre Renault Talisman concernant la vidange du carter de la boîte de vitesse. Vous devrez prévoir entre 40 et 200 euros selon l’huile que vous sélectionnerez.
Enfin essayez de rouler de façon fluide et bien appuyer sur la pédale d’embrayage lorsque vous passez les vitesses de votre voiture cela contribuera à conserver votre boîte de vitesse en bon état.
Pour conclure: lorsque vous percevez des difficultés à mettre les vitesses de votre voiture ce n’est pas un souci à minimiser. Effectivement comme expliqué la boîte de vitesse se trouve être un composant important de votre Renault Talisman , sans elle votre voiture ne pourrait pas marcher. Donc il est recommandé de vous rendre rapidement chez un garagiste pour analyser votre souci et éviter d’avoir des frais de réparations trop expansifs.
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