Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Renault Talisman? Et vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Renault Talisman sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Renault Talisman?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord intéressant de préciser rapidement leur rôle sur votre Renault Talisman.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Renault Talisman. Le mécanisme de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Renault Talisman.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des impacts. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur Renault Talisman:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus simple de comprendre les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres systèmes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester attentif de sorte à identifier les différents signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Renault Talisman: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages la voiture se laisse rapidement déportée voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une sensation de tremblement au niveau du volant notamment quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Renault Talisman devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Renault Talisman: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment quand vous passez des ralentisseurs avec votre Renault Talisman. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas attendre avant d’aller chez un mécanicien car cela indique qu’il sont vraiment HS et même inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui apparaît lorsque vous franchissez un obstacle comme un trou. Effectivement puisque l’amortisseur usé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants de la voiture vont subir des contrecoups, en particulier au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails concernant un bruit de claquement sur votre Renault Talisman, vous pourrez parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Talisman.

Amortisseur hors service sur Renault Talisman usure prématurée de composants:

  • Aussi, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Renault Talisman.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Renault Talisman.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les remplacer sans trop attendre car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Renault Talisman?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Renault Talisman sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route dans les virages. D’autant plus si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning sont accrus, par conséquent vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, auront des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

Par ailleurs puisque les pneus s’usent plus vite avec les chocs, cela augmente la diminution de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Renault Talisman n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Renault Talisman.

Pour conclure: il y a plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien annuel car si vous êtes à ce stade, il est dangereux de rouler dans ces situations. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Renault Talisman, il est possible de parcourir l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Talisman

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