L’une des roues de votre Peugeot 2008 émet un bruit de bourdonnement dès que vous roulez et cela augmente lorsque vous accélérez ? Il s’agit probablement d’un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais n’ayez crainte dans cet article nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre Peugeot 2008 et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous expliquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Peugeot 2008?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez subit des chocs sur votre roue. Cependant même si ce n’est pas fréquent, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement lorsqu’un roulement est abîmé il est conseillé de le changer assez rapidement car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
Ainsi il ne faut pas négliger un souci de roulement. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela pourrait endommager le train de direction.
Comment repérer un problème de roulement de roue sur Peugeot 2008?
Identifier un bruit de roulement défectueux sur Peugeot 2008:
Pour détecter le roulement défectueux, il faut être particulièrement concentré sur la source du bruit de votre Peugeot 2008. Pour cela vous devez entendre une nette augmentation du bruit lorsque vous accélérez.
Par la suite lorsque vous faites le test de doubler ou alors dans les virages vous devrez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière dans un virage si le bruit est plus intense, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De la sorte lorsque vous tournez à droite, dans ce cas il faudra analyser plus en détails des roues à gauche de votre véhicule.
Vibrations anormales causées par à un problème de roulement sur Peugeot 2008:
Sachez qu’un dysfonctionnement de roulement va ensuite générer des sensations de vibrations dans votre véhicule car la roue ne sera plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Moteur qui bouge Peugeot 2008
A quoi sert le roulement sur une Peugeot 2008?
Le roulement est une pièce montée sur divers éléments mobiles de votre Peugeot 2008. Son but sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus seront disposés au niveau des roues de votre Peugeot 2008. Toutefois il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Néanmoins comme les pannes de ces dernières sont moins nombreuses, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre véhicule.
D’aspect cylindrique, les roulements de votre véhicule contiennent 2 anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et de cette façon préserver les éléments en bon état.
Ainsi pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Peugeot 2008:
Pour réaliser les réparations par vos propres moyens n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: comment remplacer roulement Peugeot 2008.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce genre de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il va falloir d’abord être équipé des outils adéquats tels qu’une presse hydraulique, mais aussi il faudra au préalable retirer quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Peugeot 2008:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait s’avérer dangereux. Effectivement lorsque votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre véhicule va commencer par vibrer anormalement ce qui va endommager des composants dans la roue telles que le moyeu, les pneus et les freins. Et ensuite de façon bien plus grave le pneu pourrait se bloquer lors de la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Sachez notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Par conséquent il est très important de ne pas le négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant capital de la roue donc lorsque vous voulez préserver la direction de votre véhicule et ne pas endommager de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’aggraver dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 2008, vous pouvez consulter les autres pages sur la Peugeot 2008.
