Votre Peugeot 2008 peine à démarrer et vous ne comprenez pas le problème? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres composants. Donc la source du problème peut être multiple. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 2008 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Peugeot 2008 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 2008.
Les Peugeot 2008 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 2008 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Peugeot 2008 il va falloir l’enclencher. Pour ce faire il faudra insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va ensuite enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Peugeot 2008.
Donc, le problème d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 2008 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à le faire tourner. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température afin que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il peut être plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que il est possible aussi d’avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce problème est moins fréquent, s’il arrive nous vous vous recommandons d’aller chez un mécanicien parce qu’un problème de démarrage à chaud est plus complexe et demande un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Peugeot 2008.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot 2008: Souci de neiman
Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il se peut que le mécanisme soit verrouillé et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Peugeot 2008: Souci de batterie
Dans la plupart des cas le problème sera lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Peugeot 2008, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est justement l’objectif d’une batterie, cette dernière donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule à l’arrêt ainsi que le faire redémarrer. Donc il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition une certaine quantité d’électricité de sorte à enclencher le démarreur. Si celle-ci est déchargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Toutefois il se peut aussi qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous devez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle marche aussi en lien avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous roulez. Ainsi si votre batterie est déchargée le problème pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Peugeot 2008: Souci de démarreur
Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du problème.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur avec son bruit lorsque vous enclenchez la clé sur le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner dans le vide. Pour résoudre temporairement le problème, vous allez pouvoir tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire tomber la poussière qu’il a emmagasiné. Toutefois le démarreur est un mécanisme complexe qui va inclure différents composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le problème provienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire vérifier votre voiture par un professionnel, car il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant détérioré et lorsque la prise en charge est faite rapidement il est parfois envisageable de réparer le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Peugeot 2008: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Mais il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour l’allumage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Peugeot 2008: Souci d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 2008 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est probable que le problème provienne de l’injecteur .
Effectivement lorsque le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas démarrer.
Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et si jamais vous parvenez à allumer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un problème de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Peugeot 2008: Souci d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Peugeot 2008 en récupérant l’énergie générée du moteur lorsque vous conduisez. Donc s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre véhicule.
Pour finir : un démarrage compliqué avec une Peugeot 2008 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie néanmoins quand celle-ci marche correctement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien de sorte à faire un diagnostic complet.
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 2008, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Peugeot 2008.
