Le témoin lumineux de préchauffage s’active ou clignote sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui ressemble à une bobine orange, alerte d’un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il important de ne pas le laisser s’aggraver, autrement vous risquez de tomber en panne assez vite. Mais ne vous faites pas de soucis nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est allumé et comment repérer la panne.
Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’éclaire sur Dacia Logan?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Dacia Logan :
Le moteur d’une Dacia Logan est composé de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et créer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Mais concernant les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes à l’allumage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont réchauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de diminuer le bruit du moteur ainsi que la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous focaliserons sur les moteurs diesel car les voitures essence ne disposent pas de mécanisme de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence possèdent un témoin lumineux EPC.
Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Dacia Logan :
De façon plus détaillée les moteurs diesel pourront disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil sera directement envoyé dans la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable car le gasoil est envoyé sous pression et par conséquent il est compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en chaleur. En revanche dans le cas d’une injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins forte. Ainsi conduire, en utilisant une bougie défectueuse sera plus difficile pour les injections indirectes.
Après cela, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture par un relais de préchauffage. Ce dernier a pour objectif de réguler et procurer de l’électricité aux bougies selon la chaleur émise par le moteur. L’électricité va parcourir les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Dacia Logan :
Maintenant que vous connaissez les bases, nous allons vous montrer comment examiner votre voiture pour que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Dacia Logan.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Premièrement si les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous devriez avoir du des difficultés à allumer votre Dacia Logan, surtout à froid durant l’hiver et de la fumée opaque pourrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est conseillé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 80 000 km. Mais ces dernières devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 km. Il sera rare d’avoir ce type de panne sur des voitures neuves.
Par conséquent, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Dacia Logan, il faudra vous équiper d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Sachez que pour effectuer ce type de manipulation, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique car cela nécessite de manipuler les composants du moteur, par conséquent ce n’est pas anodin. Si vous êtes à l’aise sur ce sujet, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner à l’aide du voltmètre. Quand vous l’avez enlevé, placez la borne plus du voltmètre sur la pointe de la bougie et au contraire la borne – sur la portion centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre affiche un chiffre interminable, cela signifie que cette dernière est grillée.
Pour remplacer 4 bougies de préchauffage, il faudra prévoir en moyenne entre 60 et 150 €.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il est abîmé le témoin lumineux du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même symptômes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont généralement liés.
Pour vérifier le relais de préchauffage sur Dacia Logan, il faudra également vous équiper d’un multimètre réglé sur voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’activent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite placez la borne + du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – sur le cosse – de la batterie. Ordinairement si le relais marche les bougies doivent recevoir en moyenne dix à douze volts à l’allumage de la voiture.
Si vous n’êtes pas dans ce cas, vérifiez si vous n’avez pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. S’il faut remplacer le relais il faut savoir que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 €.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le mécanisme de préchauffage marche avec la batterie, il est toujours utile de contrôler la boîte à fusible de votre Dacia Logan. Consultez le livret d’entretien de sorte à savoir le fusible qui correspond au préchauffage.
D’ailleurs il peut arriver sur quelques modèles que si plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela enclenche le témoin lumineux de préchauffage. Il faudra alors remplacer les ampoules, et redémarrer votre Dacia Logan et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait se désactiver au même moment que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Enfin, sur les modèles diesel récents le témoin lumineux de préchauffage sera également exploité pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.
Dans ce cas là le témoin lumineux clignotera. Le problème est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur est assez étendu donc difficile. Cela peut venir d’un souci au sein de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou même cela peut-être un souci de filtre à carburant colmaté… En bref les possibilités sont multiples, par conséquent ce que nous vous conseillons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Dacia Logan. Dans le cas où vous n’avez pas la balise appropriée pour réaliser ce type de contrôle vous pouvez vous rendre chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.
Pour terminer: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, pourront être multiples et il peut être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pouvez faire une première analyse, toutefois nous vous recommandons d’aller chez un spécialiste dans tous les cas pour vous garantir que le moteur de votre Dacia Logan ne possède pas un souci majeur. Vous pouvez également consulter le tuto suivant: Démarrage difficile Dacia Logan.
Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Dacia Logan, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Dacia Logan.
