L’une des roues de votre Peugeot Bipper émet un bruit sourd dès que vous roulez et cela augmente lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit probablement d’un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte sur ce tuto nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre Peugeot Bipper et la technique pour l’identifier. Ensuite nous vous indiquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez connaître les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Peugeot Bipper?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, en générale il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Cependant même si ce n’est pas courant, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus suffisamment lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, en générale quand un roulement est abîmé il est recommandé de le changer sans trop tarder parce que c’est une pièce très importante et elle ne coûte pas particulièrement cher.
Ainsi il ne faut pas laisser un problème de roulement durer dans le temps. En effet dans le cas où vous patientez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut abîmer le train de direction.
La technique pour identifier un problème de roulement de roue sur Peugeot Bipper?
Identifier un bruit de roulement défectueux sur Peugeot Bipper:
Pour détecter le roulement défectueux, il faut être particulièrement attentif à la source du bruit de votre Peugeot Bipper. Pour cela vous devrez percevoir une hausse franche du bruit quand vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous essayez de doubler ou dans les virages vous devez aussi percevoir le bruit s’accentuer sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, alors vous allez devoir étudier plus en détails des roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales liées à un problème de roulement sur Peugeot Bipper:
Il faut savoir qu’un problème de roulement va ensuite créer des sensations de vibrations dans votre voiture parce que la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions vous pourrez consulter le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge Peugeot Bipper
A quoi sert le roulement sur une Peugeot Bipper?
Le roulement est une pièce installée sur différents éléments amovibles de votre Peugeot Bipper. Son objectif sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Peugeot Bipper. Toutefois il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Néanmoins étant donné que les pannes de ces dernières s’avèrent être moins nombreuses, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre voiture.
D’aspect cylindrique, les roulements sur une voiture contiennent 2 anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans créer de frictions et de cette façon conserver les éléments en bon état.
Ainsi pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui va permettre de fixer la roue sur l’axe.
Arranger un problème de roulement sur Peugeot Bipper:
Si vous souhaitez faire les réparations par vos propres moyens vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement Peugeot Bipper.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce type de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il faut dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais également il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Peugeot Bipper:
Continuer de rouler avec un roulement abîmé sur une roue peut s’avérer risqué. En effet si votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va finir par trembler anormalement ce qui va abîmer des composants dans la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et ensuite de façon beaucoup plus grave le pneu risque de se coincer durant la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Donc il est très important de ne pas le négliger.
Pour conclure: le roulement est un élément capital de la roue donc si vous voulez conserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et d’aller assez rapidement chez un garagiste.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Bipper, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot Bipper.
