Le moteur de votre Fiat Ducato 2 se coupe brusquement quand vous accélérez ? Or cela est très risqué, notamment si vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Fiat Ducato 2 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Fiat Ducato 2?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Fiat Ducato 2. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et donc s’arrête. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il est également envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Fiat Ducato 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Fiat Ducato 2 requiert une certaine quantité de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus importante, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Fiat Ducato 2:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière de la voiture, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Fiat Ducato 2:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Fiat Ducato 2
Souci d’injection sur Fiat Ducato 2:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, en particulier si vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez parcourir l’article suivant si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Fiat Ducato 2
Durite percée sur Fiat Ducato 2:
Et ensuite, afin de connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Fiat Ducato 2
Fiat Ducato 2 cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier si vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Fiat Ducato 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez que souvent si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est aussi possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de consulter l’article suivant: prix changement batterie Fiat Ducato 2.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Fiat Ducato 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Fiat Ducato 2 cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Ducato 2, on vous invite à consulter les autres pages sur la Fiat Ducato 2.
