Le moteur de votre Citroen Grand C4 Picasso se coupe soudainement quand vous accélérez ? Or cela peut devenir très risqué, surtout si vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant que vous ne soyez complètement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Citroen Grand C4 Picasso cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Citroen Grand C4 Picasso?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Citroen Grand C4 Picasso. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème dans la combustion du carburant. Sinon cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Citroen Grand C4 Picasso cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Citroen Grand C4 Picasso a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Citroen Grand C4 Picasso:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Citroen Grand C4 Picasso:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Citroen Grand C4 Picasso
Problème d’injection sur Citroen Grand C4 Picasso:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Citroen Grand C4 Picasso
Durite percée sur Citroen Grand C4 Picasso:
Et ensuite, afin de connecter l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Citroen Grand C4 Picasso
Citroen Grand C4 Picasso cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Citroen Grand C4 Picasso cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez que souvent si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il serait également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous préconisons de consulter le tuto ci-dessous: prix changement batterie Citroen Grand C4 Picasso.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Citroen Grand C4 Picasso cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Citroen Grand C4 Picasso cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon la source du dysfonctionnement n’auront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la source de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen Grand C4 Picasso, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Citroen Grand C4 Picasso.
