Le moteur de votre Citroen C4 Picasso s’arrête brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très risqué, notamment quand vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut réparer sans trop tarder avant d’être complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Citroen C4 Picasso cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Citroen C4 Picasso?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Citroen C4 Picasso. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il est aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Citroen C4 Picasso cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Citroen C4 Picasso requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Citroen C4 Picasso:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Citroen C4 Picasso:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas changé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Citroen C4 Picasso
Problème d’injection sur Citroen C4 Picasso:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Citroen C4 Picasso
Durite percée sur Citroen C4 Picasso:
Enfin, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Picasso cale en roulant: Problème de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les remplacer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Citroen C4 Picasso cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’allumer avant la panne. Mais notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de lire le tuto suivant: prix changement batterie Citroen C4 Picasso.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Citroen C4 Picasso cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Citroen C4 Picasso cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du problème n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen C4 Picasso, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Citroen C4 Picasso.
