Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Renault Laguna? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment réparer ce problème sur votre voiture. Sur cet article nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Renault Laguna?
La boîte à vitesse d’une Renault Laguna est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse va être réduite et à l’inverse plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement symptomatique d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Renault Laguna?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans ce tuto nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Laguna: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le système. Cependant au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra aussi s’obstruer. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la remplacer régulièrement car si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Renault Laguna.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Laguna: Embrayage usé:
Lorsque le problème demeure, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Laguna: Détérioration des éléments
Lorsque le problème ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Lorsque seulement une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Renault Laguna.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Renault Laguna il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Renault Laguna.
Pour avoir d’autres tuto sur la Renault Laguna, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Laguna.
