Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Toyota Land Cruiser Serie 150? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce problème sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Toyota Land Cruiser Serie 150?
La boîte à vitesse d’une Toyota Land Cruiser Serie 150 se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera généralement symptomatique d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Land Cruiser Serie 150?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi dans cet article nous avons listé les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Land Cruiser Serie 150: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra aussi s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera vraiment indispensable de la remplacer fréquemment parce que quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre Toyota Land Cruiser Serie 150.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Land Cruiser Serie 150: Embrayage défectueux:
Si le problème persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Land Cruiser Serie 150: Usure des composants
Si le problème ne vient pas de là, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision donc nous vous suggérons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Toyota Land Cruiser Serie 150.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Toyota Land Cruiser Serie 150 ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Toyota Land Cruiser Serie 150.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Land Cruiser Serie 150, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Toyota Land Cruiser Serie 150.
