Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre honda civic? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce dysfonctionnement sur votre voiture. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur honda civic?
La boîte à vitesse d’une honda civic est composée d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur honda civic?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur honda civic: Besoin de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le système. Cependant avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la remplacer fréquemment car si celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre honda civic.
Boîte à vitesse qui accroche sur honda civic: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur honda civic: Détérioration des éléments
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse car il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un professionnel et il faudra prévoir entre 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur honda civic.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre honda civic ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer honda civic.
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