Vous avez des doutes sur l’usure des amortisseurs de votre honda civic? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous indiquer les risques de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma honda civic sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur honda civic?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps utile de rappeler brièvement leur fonction sur votre honda civic.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du système de suspension de votre honda civic. Le système de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre honda civic.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une réduction des chocs. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs usés sur honda civic:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus simple de comprendre les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important d’être attentif de sorte à identifier les différents signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur honda civic: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hs, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un problème de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de vibration au sein du volant surtout lorsque vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route sera d’autant plus limitée.
  • Également quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre honda civic devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur honda civic: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez observer un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre honda civic. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, alors il ne faudrait pas patienter avant de vous rendre chez un mécanicien car cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez entendre un bruit au niveau des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle comme un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les effets du ressort, les composants de la voiture subiront des chocs, en particulier au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails concernant un bruit de claquement sur votre honda civic, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur honda civic.

Amortisseur hors service sur honda civic usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre honda civic.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous aurez une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre honda civic.
  • Pour finir, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un signe qu’il faudra les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur honda civic?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre honda civic sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, donc vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de situations, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance sera limitée.

De plus comme les pneus s’abîment plus vite avec les impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également augmente significativement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre honda civic n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur honda civic.

Pour finir: il y a diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Cependant nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien annuel parce que si vous êtes à ce niveau, il est risqué de conduire dans ces conditions. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre honda civic, vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur honda civic

Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre honda civic, vous pouvez consulter les autres articles sur la honda civic.