Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Alfa Romeo Mito? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Alfa Romeo Mito?
La boîte à vitesse d’une Alfa Romeo Mito est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Alfa Romeo Mito?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent dans cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Alfa Romeo Mito: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera très important de la remplacer régulièrement parce que quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Alfa Romeo Mito.
Boîte à vitesse qui accroche sur Alfa Romeo Mito: Embrayage usé:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse vérifier l’état de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Alfa Romeo Mito: Usure des composants
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine expertise et minutie donc nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et vous devrez prévoir entre 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Alfa Romeo Mito.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Alfa Romeo Mito il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour diminuer les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Alfa Romeo Mito.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Alfa Romeo Mito, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Alfa Romeo Mito.
