Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et cela augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous percevez des indices d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la changer, parce qu’un roulement usé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons sur cet article commencer par vous expliquer de quelle façon changer un roulement sur Peugeot 107. Puis nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Peugeot 107 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de le faire lorsque vous possédez certaines compétences en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste vous devrez prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Donc si vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de faire les réparations dans un garage.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous préconisons de changer le roulement de la roue avant droit également. Lorsque vous l’avez identifiée vous allez devoir réhausser votre voiture. Pour ce faire il sera important de prendre toutes les mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit positionnée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les roues non surélevées.
Une fois que cela sera installé, il faudra vous équiper d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite lorsque cela sera effectué vous devez d’abord retirer la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Une fois extraite, positionnez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Lorsque cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Peugeot 107 ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Peugeot 107
En règle générale le roulement d’une Peugeot 107 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de tourner sur le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous attendez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela peut devenir dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire dans un garage car le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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