Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et cela s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, néanmoins dans le cas où vous percevez des indices d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, parce qu’un roulement usé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons sur ce tuto commencer par vous montrer de quelle façon changer un roulement sur Peugeot Bipper. Puis nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Peugeot Bipper ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de l’effectuer lorsque vous avez certaines compétences en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le faire remplacer chez un garagiste vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 euros. Donc si vous n’avez pas l’outillage il serait plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous conseillons de changer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Dès que vous l’avez repérée vous allez devoir surélever votre voiture. Pour cela il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit placée sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela est installé, vous devrez vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu puis vous devrez retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est extraite, positionnez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Lorsque cela est fait graissez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Peugeot Bipper ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Peugeot Bipper
En règle générale le roulement d’une Peugeot Bipper ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, or cela peut restreindre les roues de rouler sur le bon axe et ainsi le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si vous attendez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de l’effectuer chez un garagiste parce que le tarif reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une usure prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Bipper, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot Bipper.
