Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Ds Ds 7 Crossback? Et vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Ds Ds 7 Crossback sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Ds Ds 7 Crossback?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de préciser brièvement leur rôle sur votre Ds Ds 7 Crossback.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Ds Ds 7 Crossback. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Ds Ds 7 Crossback.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs usés sur Ds Ds 7 Crossback:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de reconnaître les signes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres mécanismes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, par conséquent il est important d’être attentif de sorte à repérer les différents symptômes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Ds Ds 7 Crossback: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les courbes le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de vibration au sein du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route sera de plus en plus réduite.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Ds Ds 7 Crossback devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Ds Ds 7 Crossback: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez observer un effet de rebond notamment lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Ds Ds 7 Crossback. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste car cela implique qu’il sont vraiment HS et même inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui apparaît dès que vous franchissez un obstacle comme un trou. En effet puisque l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les composants du véhicule vont subir des chocs, surtout au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Ds Ds 7 Crossback, n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Ds Ds 7 Crossback.

Amortisseur hors service sur Ds Ds 7 Crossback usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Ds Ds 7 Crossback.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être usés, vous aurez une tenue de route réduite et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Ds Ds 7 Crossback.
  • Pour finir, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faut les changer sans trop attendre car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est vraiment problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Ds Ds 7 Crossback?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Ds Ds 7 Crossback sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts quand vous conduisez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route dans les virages. D’autant plus si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de cas de figure, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

De plus puisque les pneus se détériorent plus vite à cause des impacts, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Ds Ds 7 Crossback n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Ds Ds 7 Crossback.

Pour finir: il y a diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous vous trouvez à ce stade, il est dangereux de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Ds Ds 7 Crossback, il est possible de parcourir le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ds Ds 7 Crossback

Pour pouvoir découvrir d’autres tuto sur la Ds Ds 7 Crossback, on vous invite à consulter les autres pages sur la Ds Ds 7 Crossback.