Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup quand vous accélérez, sont les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Dacia Duster?
Le système d’injection est essentiel sur votre Dacia Duster car il va fournir le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces signes nous vous recommandons d’aller le plus rapidement possible dans un garage, car plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, sachez qu’un problème d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Dacia Duster.
Nous commencerons cet article en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Dacia Duster . Ensuite nous vous indiquerons à quel moment remplacer un injecteur sur Dacia Duster . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Dacia Duster .
A quoi servent les injecteurs sur Dacia Duster?
Le rôle d’un injecteur sur Dacia Duster
Le moteur de votre Dacia Duster est muni de cylindres, en générale vous en avez au minimum quatre, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire fonctionner le moteur, toutefois pour ce faire ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Celui-ci va être compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite filtré par le filtre à carburant pour rejoindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Dacia Duster. Enfin l’injecteur va pulvériser à un moment bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Dacia Duster a pour mission de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Dacia Duster
Il faut savoir qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Mais étant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche à l’aide de l’ECU qui va mesurer en fonction de certains capteurs la quantité suffisante d’essence afin de diminuer la consommation.
Puis l’injection pourrait être direct ou indirect . Il faut savoir qu’à l’heure actuelle la plus utilisée est l’injection direct. En effet cette dernière va permettre d’introduire directement le carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission pour les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect consommera plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct va être moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Dacia Duster?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur sur votre Dacia Duster, il est important d’examiner les symptômes de votre voiture de sorte à distinguer le dysfonctionnement et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Dacia Duster:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défaillants sur votre voiture vous obtiendrez les symptômes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des odeurs d’essence
Et cela révèle souvent que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Dacia Duster se soit encrassé. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des impuretés encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner correctement de sorte à apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est probable que les branchements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’user. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, par conséquent dans le cas où elle est défectueuse, mal réglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne va pas être fournit, en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Si vous êtes dans cette situation vous trouverez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre voiture car la combustion ne va pas être optimale.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est aussi possible que l’injecteur ait des soucis car le calculateur est défaillant.
Par conséquent si vous souhaitez plus de détails sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez aussi à lire les tutos suivant qui pourront vous informer.
Pour finir les problèmes d’injecteur sont multiples et il faut savoir que généralement ils vont s’user aux alentours des 150 000 km. Toutefois cela va dépendre si vous roulez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir fréquemment votre voiture pour empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Dacia Duster:
Afin de conserver au mieux le système d’injection nous vous conseillons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Dacia Duster, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’éviter de garder votre réservoir quasiment vide car cela peut créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié pendant de la révision de votre Dacia Duster n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Dacia Duster:
Le prix d’un injecteur Dacia Duster
Habituellement le prix d’un injecteur est assez cher, et vous en possédez plusieurs sur votre Dacia Duster. Cependant il n’est forcément obligatoire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas identiquent sur chaque Dacia Duster.
Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 euros sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les précisions faites plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection est à changer aussi dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez prévoir entre 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le problème au bon moment n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Autrement le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent aux alentours de 1000 à 3000 euros.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par vous même quand vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et majeur concernant le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement remise cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre voiture. En plus des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être faites avec énormément de vigilance.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Dacia Duster coûtera souvent assez cher. Mais dans tous les cas nous suggérons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous serez coincé.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Dacia Duster, vous pouvez consulter les autres articles sur la Dacia Duster.
